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冷藏冷冻集装箱促进食品冷链发展
冷藏冷冻集装箱可通过各种运输方式用于多式联运。他们可以实现从原产地到销售点的“国与国”直接运输。在某些条件下,它们可以用作移动式冷库。使用时可整体吊装,装卸,运输成本相对较低。冷藏冷冻集装箱的应用在一定程度上可以促进食品冷链的发展。
冷藏冷冻集装箱是一种保温性好、能保持一定低温要求的容器,适用于各种易腐食品的运输和储存。为运输需要一定温度的冷冻或低温货物而设计的容器。分为带冰箱的内置式机械冷藏冷冻集装箱和不带冰箱的外置式机械冷藏冷冻集装箱。
用冷冻集装箱运输冷冻货物时,温度不得-18℃。一般来说,英尺冷藏冷冻集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h(空集装箱);然而,装载后,由于货物的热容量较大,冷却速度将大大降低。有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高,需要2-3D才能达到设定温度。
冷藏冷冻集装箱内的温升和温降速度与集装箱内装载的货物有关。当设定温度范围为-18℃±3℃时,容器内温度应保持稳定。然而,以下经验公式可作为计算冰箱未冷却时温升的标准值
1) 冷却货物(无通风)0.0054*(TW TN)℃/小时
2) 冷冻货物0.0067*(TW TN)℃/小时,其中TW和TN分别为外部温度和箱内温度。
为了避免冷藏冷冻集装箱内壁面产生凝结水,可采取如下措施:
1. 如果箱内湿度正常,则应设法提高隔热壁的内部热阻(减小K值),或设法减小内表面的对流热阻,以提高内壁面的温度t2,例如增加箱内空气流速。
2. 如果箱内空气湿度很大时,采用上述方法是无效的。这时,应该在内壁面增加防水层,以免水分渗入隔热壁内部。
至于隔热壁内部结露,主要是由于箱内外水蒸气的压力差和隔热壁的渗透性造成的。由于隔热壁两侧空气温度的不同,即使两侧空气的湿度相等,温度高的一侧空气的水蒸气分压力也比温度低的一侧大。这样会产生水蒸气分压力差,此时水蒸气将从水蒸气分压力高的一侧通过隔热壁向分压力较低的一侧渗透。
冷藏冷冻集装箱应注意温度读数的增加不会立即对货物的实际温度产生影响,也并不意味着制冷装置处于不稳定状态。电子数据记录除了温度以外,通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装货温度超过了设定温度,冷藏装置将会开始自动的将货物温度降至符合要求的温度水平。如果货物已经解冻,冷藏装置将会尝试降低货物温度但会持续频繁进行除霜。
集装箱常见的还是出现在各个运输交通上,其广泛运用在海运和陆运,因其较低的运输费用深受欢迎。
冷藏冷冻集装箱规格尺寸:
20RF(长6米,宽2.4米,高2.6米)
40RH(长12米,宽2.4米,高2.9米)
在使用冷藏冷冻集装箱的时候如果是长距离运输,那么箱内的温度差不能超过3度,这样才可以箱内的温度保持在一个恒温的状态。如果是运输新鲜的水果或者是蔬菜,那么要及时打开新风口,可以进行通气。
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